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柴油車 SCR 系統(tǒng)主要由尿素儲存罐、尿素泵、計量泵、SCR 本體等構成。工作時,尿素罐噴射出的車用尿素在高溫(>160℃)下發(fā)生水解反應:
((NH?)?CO + H?O = 2NH? + CO?)
生成的氨氣在催化劑作用下與氮氧化物反應,具體反應式為:
(4NH? + 4NO + O? = 4N? + 6H?O)、
(4NH? + 2NO? + O? = 3N? + 6H?O),
*終生成無害的氮氣和水。在這個過程中,車用尿素與柴油的消耗基本呈等比關系,一般 100L 柴油約消耗 4L 車用尿素,但實際消耗受發(fā)動機排量、型號、路況、負重等因素影響。若不及時補充車用尿素,會導致排放標被罰,且行車電腦會限制發(fā)動機功率,使車輛無法提速。
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選擇合格的車用尿素對柴油車主至關重要。車用尿素應采用去離子水和純凈尿素原料配制,且尿素濃度需控制在 31.8% - 33.2% 之間,以滿足 SCR 系統(tǒng)工作要求。劣質車用尿素濃度不足,無法有效凈化氮氧化物,會致使發(fā)動機功率受限。根據(jù)國標 GB 29518 - 2013《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液》,車用尿素水溶液的關鍵指標如下:
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1>上海佳航 Digipol - R500 全自動折光儀
2>Digipol - D70 全自動密度計
3>高精度天平
4>燒杯
5>容量瓶等。
Digipol - R500 全自動折光儀可測量車用尿素溶液的折光率,Digipol - D70 全自動密度計能準確測定溶液密度,高精度天平用于稱取試劑,燒杯和容量瓶則用于溶液配制。
1.?尿素(分析純),CAS 號:57 - 13 - 6,作為配制車用尿素溶液的主要原料。
2.?純凈水,用于稀釋尿素,確保溶液純凈度。
GB 29518 - 2013《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液》
1.?接通 Digipol - R500 全自動折光儀電源,開機預熱 15 - 20 分鐘。預熱完成后,在儀器操作界面上設定溫度為 20℃,儀器將自動控制棱鏡溫度穩(wěn)定在該值。
2.?用滴管吸取適量待測樣品,緩慢滴加在折光儀棱鏡上,確保樣品完全覆蓋棱鏡面,然后迅速蓋上遮光罩,避免光線干擾。
3.?等待 2 - 3 分鐘,使樣品與棱鏡面溫度充分平衡。點擊儀器上的測量鍵進行測量,連續(xù)測量 3 - 5 次,觀察折光率數(shù)值。當折光率小數(shù)點后第四位不再變化時,記錄此時的數(shù)值。
4.?測量完成后,用干凈的擦鏡紙輕輕擦去棱鏡表面的樣品殘液,再用乙醇等溶劑小心清洗棱鏡表面,然后用蒸餾水沖洗干凈,用干凈的擦鏡紙擦干。重復上述步驟,對平行樣品進行至少三次測試,取三次測量結果的平均值作為該樣品的折光率。
在 Digipol - R500 全自動折光儀的顯示屏上,可直接讀取測量數(shù)據(jù)。測試完成后,將數(shù)據(jù)記錄在表格中,如下表所示(以尿素濃度 32.5% 為例):
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1.?開啟 Digipol - D70 全自動密度計,儀器開機后自動進行內部溫度校準,等待約 10 - 15 分鐘,直至儀器顯示溫度穩(wěn)定,表明內部溫度已均衡,可開始測量。
2.?首次使用或長時間未使用時,需對儀器進行校準。按照儀器操作手冊的指引,使用干燥空氣和蒸餾水依次進行校準操作,確保測量準確性。
3.?儀器采用*的溫控技術,可自動將測量環(huán)境溫度穩(wěn)定在 20℃。若溫度有偏差,可在操作界面上進行微調。
4.?用注射器吸取 2 - 3ml 待測樣品,緩慢注入儀器配套的 U 型石英玻璃管中,注意避免產生氣泡。若有氣泡,輕輕敲擊玻璃管使氣泡排出。
5.?將裝有樣品的 U 型石英玻璃管放入儀器測量槽中,等待 1 - 2 分鐘,使樣品溫度與儀器測量環(huán)境溫度完全平衡。在儀器操作界面上選擇合適的測量模式,啟動測量。
6.?測量完成后,儀器自動將測量結果轉換為密度值,并存儲在內部存儲器中??赏ㄟ^儀器顯示屏直接查看測量結果,也可將數(shù)據(jù)通過 U 盤導出,方便后續(xù)分析處理。
7.?測量結束后,使用儀器自帶的氣泵將 U 型管中的試樣排出,然后用蒸餾水和無水酒精依次沖洗 U 型管 3 - 5 次,確保管內無殘留樣品。*,用干燥空氣吹干 U 型管,以備下次使用。
將不同尿素濃度樣品的密度測量結果記錄在表格中,如下表所示(部分示例數(shù)據(jù)):
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柴油車駕駛員切勿自行用化肥尿素兌水制作車用尿素,這種自制尿素純度低,不僅無法有效凈化尾氣,還可能損壞車輛凈化系統(tǒng)部件,污染催化劑,引發(fā)燃燒系統(tǒng)故障。雖然*標準規(guī)定使用杜馬斯定氮法測量尿素含量,但在實際檢測中,由于車用尿素水溶液是純物質的水溶液,通過 Digipol - D70 全自動密度計測得的尿素濃度,可作為一種快速檢測方法,為檢測人員提供參考。在實際應用中,應結合折光率和密度的測量結果,綜合判斷車用尿素的質量是否符合*標準,確保柴油車 SCR 系統(tǒng)的正常運行,減少尾氣對環(huán)境的污染。
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